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M型扭矩限制器使用在盾構(gòu)機上

M型扭矩限制器使用在盾構(gòu)機上

以前盾構(gòu)機行業(yè)全部采用進口,價格高,周期長,浪費了大量的財力;現(xiàn)在我公司推出了M型扭矩限制器,彌補了國內(nèi)的空白,為盾構(gòu)機行業(yè)節(jié)省了大量的資金。 隧道盾構(gòu)機的直徑通??蛇_20米。機器包括輔助設(shè)備和傳送帶,總長度可達200米。隧道盾構(gòu)機最重要的部件是刀盤。在硬巖隧道施工中,通常采用旋轉(zhuǎn)刀盤,以巨大的推進力壓向工作面。由大齒輪驅(qū)動的刀盤在鉆孔過程中會受到很大的阻力,由于巖石的不均勻性可能會導致機器卡住。如果機器上的負載過高,則存在損壞電機、行星齒輪或傳動系統(tǒng)元件的風險。為了避免這種情況,昆山科帝瑪機械M型扭矩限制器頂針和花鍵的結(jié)構(gòu)形式是您理想的結(jié)構(gòu)選擇。 M型安全聯(lián)軸器是如何在過載時保護隧道盾構(gòu)機及其部件? 發(fā)生過載時,昆山科帝瑪安全型聯(lián)軸器會在達到設(shè)定的扭矩時脫開??蛻粢蟮拿撻_扭矩在出廠時已在試驗臺上設(shè)定完畢,即對所有頂針調(diào)好脫開扭矩后進行測試。在過載的情況下,將不進行任何扭矩傳遞,隧道盾構(gòu)機繼而停止工作,機器元件不會受損

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